先說：這是篇「在草稿階段擱置了一年多」的文章，所以比較像「回顧」 
一是已經記不清了、二是怕車行認出我(?)，所以有些細節會省略（例如我買哪台車、入手價跟定價差多少之類的）。
原本文章標題用「第一次買新機車的注意事項/流程/預算規劃」，但後來發現不行（因為上述原因）
轉而著重在「第一次買車的同時，還有哪些東西要買（或者不用買XD）」，以及分享「我買車後的一些感想、以及我買的東西好不好用(?)」之類的。
也會包含「買車時的心態和考量」，因為早已經寫成草稿了，不用白不用
──
題外：當時的草稿讓我感覺這篇文章的參考價值不大（內文滿滿都是我的內心小劇場），於是就這樣扔著（一扔就一年半）
所以，雖然我感覺自己想寫的東西不多，但估計又會變成長文
想省時的話建議挑「有顏色」或者「粗體字」的部分閱讀。
然後以前的內心戲草稿就放到文末，我先來寫「買車一年多後的心得」好了。
除了機車本體以外，需要的就是安全帽、機車的保險（有強制跟任意，當時我很認真研究要怎麼保任意險、哪個部分保額多少感覺比較剛好，但如今我差不多忘光了……只能分享「我最後保的是哪一種」QQ）、然後行車記錄器。
這四項有寫成草稿了，所以具體細節會放文章末段。
（例如：「機車要去車行還是上網買？」、「買車時要注意跟準備什麼？」、「行車紀錄器要買哪一種？」）
這邊先條列一下會提到哪些：
護膝、手套、雨衣、抹布
安全帽袋、儀錶板保護套、碟煞鎖
購物袋／夾鏈袋、藍芽耳機
還有一點點牽車跟停車的感想
──
我先來分享其他，個人喜歡的小物(??)↓
【護膝】
我很後悔沒有早點買，想建議跟我一樣會摔車的同伴們，要練車前就買起來！
我一直很後悔沒早點買，不然我說不定就不用一直跑醫院換藥（護理師都認得我了
），甚至可能根本不會有傷口(?)、不會痛那麼久。
先提一下我是買「全罩式安全帽」，下巴有撞到但沒事，個人經驗主要還是膝蓋會受傷（我還記得我膝蓋皮膚剛長好就又摔破皮
）、肩膀啊手的其次。
所以機車「防摔衣」那種，我是覺得看個人。我自己是「把護膝當最低限度」的心態(?)，因為我也有手套了（下一段再寫）。
雖然曾經想買保護尾椎(?)的那種護甲，但想到「如果每次下機車我都要把那個脫下來塞進我不大的車廂？」就覺得很麻煩，加上認真要買的話好像不便宜、又要再查資料比較，我就先放棄了。
我一開始是買那種「沒有魔鬼氈、彈性鬆緊帶加一片軟殼(?)」的護膝，就從腳掌套進去再往上拉到膝蓋，穿在褲子裡面。不方便穿脫。
（結果我騎車都只能穿寬鬆的褲子(｡ŏ_ŏ) 應該是可以穿在薄褲子外面啦但我覺得不好看(?)，而且我買的尺寸本來就偏小所以 放棄嘗試。
而且如果要離開機車很久的話，要脫下來還要先（在路上或停車場
）脫鞋，但一直穿著護膝又悶悶卡卡的。）
後來為了方便換洗（加上我想穿貼身一點的褲子騎車），第二雙是買「四個角落各延伸出一條帶子＋魔鬼氈」的類型。
終於可以穿在褲子外側，而且停車後要脫下來丟車廂、或者再穿回去也很方便。
但缺點……就是「要自己拿捏好『貼兩對魔鬼氈的角度跟鬆緊程度』，不然很容易滑落」。
好像特別是「位置比較低的那一對」角度要抓好，然後我通常坐著貼(?)抓位置，畢竟騎車時是坐著。站著好像容易貼太低（有點忘了）。
用了至少半年吧但還是常常會滑落，所以仍然不是我心中的完美護膝。
我都在房間穿好護膝，等下樓走去機車旁，護膝通常都已經掉到腳踝去了 沒掉的時候我會覺得今天運勢不錯（並不會）
但如果不先提早穿好、走一段路試試的話，等騎車騎到一半才滑到腳踝，心情會更差ಠ_ಠ（我有經驗）
不過這兩款我都是去Ｘ皮網購那種台幣一、兩百／一雙，所以我是覺得CP值夠高了(ゝ∀･)b
然後有那種「硬殼」或是「包含金屬部分」的護膝，我是不敢買。
我怕那種硬硬的部分反而在摔車衝擊力下成為另一個傷害我的武器(?)，直擊我的骨頭或者戳進我的肉裡
不過小時候溜直排輪穿的護具好像是硬殼的，所以要買哪種還是看個人喜好吧
啊另外，我買了護膝以後好像還沒有摔車過(≖ᴗ≖๑) 就是個「給膝蓋的保險」，覺得自己不用保的人就可以不用，但我想分享那種「早知道就早點買護膝了」的悔恨(?)。
一開始覺得很麻煩，後來摔車是覺得自己「最近有進步，應該不會再摔了吧，所以不用買護膝」，但就摔了
直到我終於認命（自己騎不好車的命(?)）買了護膝，我才真正不摔了（可能因為沒那麼常騎了(｡ŏ_ŏ)）。
【手套】
一開始練車時我虎口、拇指都會紅腫起水泡、甚至破皮要貼OK繃。
可能我握法不對（但我不確定怎樣才對，試到最後就是用「可能不標準但我自己覺得好騎」的握法，所以不分享這部分，建議各位試出適合自己的握法）、手又比較嬌貴(?)。
後來找到那種很薄的棉質手套，可能比夏天T恤還要薄，但意外地很有效、大幅改善手痛的問題。
後來我是直接去Ｘ雅，試戴一輪架上真正有厚度的那種「機車防風、防潑水手套」，最後選了一雙我覺得舒適透氣、尺寸又不卡手的。（價位好像台幣一百多）
這款我很喜歡，後來又趁網路上有店家出清買了兩雙，輪著換洗。但已經絕版了所以就不分享是哪雙了。
再後來因為冬天騎車手太冷，我把當初試戴時覺得「有夠保暖、手好熱」的那雙也買了。（時隔已久，最後是在網購才又找到同款。）
第三款我自己覺得很誇張，手洗的時候無論翻正或反面灌水進去、水都不會漏出來……超級防風防水(?)。
但可能我尺寸買太剛好了，騎車去加油時沒辦法快速穿脫這雙手套（脫下來時會從五指手套變成無指手套的形狀，手腕內側又有尺寸偏小的一層會被扯出來、穿的時候要把那層推回去），當下會覺得有點尷尬(?)。
不過再大一個尺寸的話手指部分太長了，所以……我有點不知道自己在誇、還是在損這款，就也不直說我買哪個牌子了。（價位好像台幣三百多）
在我心中給這款手套的評分很高，但我大概只有寒流啊冬天下雨之類的會用這雙，畢竟洗了也很難風乾。
第一雙可能「夏天很熱不想戴手套」的話可以選用這種，但因為第二雙很透氣，所以買了第二雙以後我沒再用過第一雙、直接封印它了。
平常還是都戴第二雙，好穿脫、洗了也滿好晒乾的，基本上一年四季都可以適用。
建議各位，如果也有手痛的困擾，可以找一雙像我第二雙這種類型的手套。
至於第三雙……寒流＋暴雨又要騎車的時候，我會很慶幸自己擁有它。
另外以前騎電動自行車為了防曬，有用那種固定在握把、像是隔熱手套的……握把套？代替手套。
其實我覺得不錯（防曬然後好看），但據說那東西滿危險的。 換騎機車後就沒用過了。
【雨衣】
我以前斷然是「雨傘派」的，除了小學時規定不能撐傘（大家會不小心用雨傘發動攻擊）所以穿輕便雨衣以外。
我的輕便雨衣甚至破了洞，然後就再也沒買過新的，因為也不會穿。
但我買過的傘多到我都覺得自己可以寫一篇特長的分享文（不）如果我哪天心血來潮又很閒的話。
所以簡單來說我跟雨衣不熟，最後是因為偶然看到透明的雨衣覺得好讚，在生活工場跟我其他想買的東西還可以湊滿額折扣，就買了。（沒多久後就看它絕版停售了）
當然像我這種人(?)一定會先查心得，看到有人說好像拉鍊會滲水，但我自己用過幾次是覺得沒有滲水疑慮。
只是畢竟一件式的雨衣，小腿肚以下容易被淋濕，但買之前我看這件長度特別長，所以這部份的問題也還好。
看大家說這種材質的雨衣久了容易變黃啊硬化之類的（而且我還都放車廂，雖然印象中各種雨衣都是不建議長期放車廂。不過我車廂裡固定放一袋東西，所以雨衣是被包在東西裡面，沒直接接觸車子可能有好點吧），但我買來到現在一、兩年了吧？也還行。
不過，意外地，它在我心中的缺點是「熱」。XDD
它有夠不透氣的。我記得有次騎車到一半下毛毛雨，因為平常沒什麼機會穿雨衣（下雨盡量不騎車），我就把雨衣拿來穿。結果我感覺我被悶出的汗，比我可能淋到的雨還要多XDDDD
不然這件雨衣其實挺符合我期待的，有帽子啊、帽沿有抽繩？（太久沒看它，我忘了）、袖口也有收緊之類的。
啊不過當然，下大雨時好像還是會被淋濕吧（可能之前人家說拉鍊滲水式雨夠大的情況），但大雨的話我能不騎車就不騎車
後來才買了第二套雨衣，大雨用、然後我想要雨褲，所以買兩件式的。
我在天德牌跟DODO之間猶豫了很久，因為前者一千元以內可以解決、後者要兩千初頭。
最後查網上各種心得，看很多人說前者厚重、大件、又熱，我就覺得「我已經有一件會熱的雨衣了」(??)，再加上想起某本我喜歡的書裡提到：「猶豫時，選貴的那件去結帳」 🤣
（與其買「便宜但自己沒有很喜歡的東西」，不如買「自己很喜歡所以就算價格高也會猶豫想買、也正因為沒有高到天價所以自己不會立刻死心不買」的東西。
噢那本書叫《兩分鐘作決斷》，現在也絕版了，有興趣的話建議在圖書館找。之前有分享在IG（但我忘記被我刪掉了沒(?)我常刪舊東西）。）
總之最後我買了DODO的，但主因可能是「因為它出3.0了，但我看很多人說2.0比較好用，然而2.0已經在清倉了、而且還送一件薄外套（防風防潑水，我一直想要一件這種「忽然飄毛毛雨時可以穿、又能若有似無(?)防曬」的日常外套）」XD
所以原本想說「先買便宜的，以後比較有預算了再買貴的」的我，就直接捏緊錢包在官網買了貴的。,,Ծ‸Ծ,
雖然我喜歡的顏色沒貨了、又覺得好像可以買再大一個尺寸（但也沒貨了），但我還是覺得買得很值得。(ﾟ∀ﾟ)
因為很薄然後好收納、很透氣、我也沒遇到滲水的情況（但我也才沒穿過幾次，所以可能照我的標準哪件雨衣都不會滲水）。
它透氣到讓我覺得自己下雨天可以就穿著它都不用脫，穿幾個小時可能也沒什麼特別的不適感，然後收納進附贈的小袋子裡大概……A4大小？（但沒摺好會很蓬，幾乎A4乘以A4的體積，但可以再硬壓扁一些XD）
雖然後續用久了可能會打臉(?)、開始覺得悶熱啊滲水之類的，而且雨衣年限好像在兩年左右吧，不一定真的很划算，但……我很喜歡那件贈品的外套(｡ŏ_ŏ)(?)
外套也是很薄、我下雨天穿（沒穿雨衣）也不會滲水、洗手時水進到袖子內側也滿快乾的，但可惜對我來說袖子太長、衣長太短(´･-･`) 然後顏色有點太亮太飽和了XD（完全是個人喜好）
雨衣的缺點可能是這種材質發出的一點摩擦聲吧，下雨時應該沒什麼人介意，但如果要穿著進去店家之類的我會有點尷尬，類似「比起用塑膠袋，會想用沒摩擦聲的購物袋」的那種微小尷尬
……當然下車時雨衣還是脫下來比較好啦，像雨傘也不適合帶進店家不然會滴水。（但我是「自備雨傘套然後放包包裡帶進去」的那一派）
離題了總之，個人推薦準備兩套雨衣。
一套是一件式的，放在車廂裡，忽然下起雨時方便穿脫。
另一套是兩件式的，如果知道今天下雨然後又要騎車，就穿好再去騎車。
另外我自己有買一雙好看的雨鞋，下雨就穿那個。
不過有打算買雨鞋套，這部分也是看個人。
我是有買那種輕便雨衣材質的一次性鞋套，放一雙在車廂裡。
對了我後來在路上看到別人穿天德牌的，我覺得實體（顏色？）比網路上的圖片好看 😮
我原本考量的點還有：當初覺得Ｄ牌(?)比天牌(?)好看。（對雖然下雨時沒人管你好不好看）
當下有點後悔沒買這個，而且我忘了是R5還是哪一款，有空間收納後背包、又直接包含隱藏式鞋套，感覺CP值超高。
DODO這款，我買的尺寸完全無法揹後背包（雖然我也很少揹），但再大一個尺寸的話，褲長一定會太長。
現在這個尺寸一切都滿剛好的，但如果穿冬天那種超厚刷毛外套，DODO這款好像就穿不下（拉鍊拉不上）了。
但再大一個尺寸的話感覺平常又會不方便，而且我猜再大一尺寸也不好容納後背包，要說缺點的話大概就這個吧
啊，還有，個人不喜歡魔鬼氈的存在，感覺用久就不黏了。印象中（對我不常穿，所以心得不怎麼準確(?)）這款袖口是魔鬼氈。
噢所以建議大家買雨衣盡量買大一個尺寸的。我原本在猶豫S還是M，殊不知如今我想買L
之後如果雨衣退休(?)、買新雨衣，我可能會再次在這兩牌之間猶豫吧（說不定會各買一件，D牌喜歡的顏色買大一個尺寸、天牌放車廂（如果不佔車廂的話））
但我希望下次我能去實體店試穿過、親自看過摸過再決定XD
【安全帽袋／機車儀錶板保護套／抹布／機車罩？坐墊套？】
仍是防水、防曬的部分(?)。
安全帽我平常是掛車廂，下雨的話它會淋濕，所以我又準備了個防水的安全帽袋，下雨時先裝袋再掛。
如果有「把安全帽帶走」的需求，準備一個這種袋子也滿方便的。（買安全帽時有送一個，但那個大到讓我傻眼(?)）
像以前騎電動自行車，沒車廂可以放安全帽、車籃又太小（而且我也不想扔籃子），去個超市之類都還要把安全帽掛在手上……當時就特別想準備個袋子。
電子儀錶板的話劇說曬久了會淡化，所以如果要把車停在豔陽下，我會蓋個東西上去。
原本是蓋抹布，但會飛或者掉到地上……建議加工一下讓它可以綁在後照鏡的支架(?)上。
不過我很懶所以也是直接上網找別人作好的、尺寸符合你機車規格的、有四條魔鬼氈可以固定的。
價格跟安全帽袋好像差不多，都是兩、三百或兩百左右？有點忘了。
這兩樣我也是都放車廂裡。
抹布的話我覺得在機車鑰匙孔下方置物架放一塊，下雨時很好用、沒下雨時等紅燈也可以拿來擦機車。
（對我平常不喜歡特地抽空擦機車）
下雨時，回去找停好的車，會發現坐墊整個濕一片，此時把抹布拿來用、再開車廂，整個舒適很多(?)。
畢竟我停車後都是把手套、護膝、行車記錄器、安全帽（掛）放車廂。
就算平時不需要開車廂，先把坐墊擦乾再坐，感覺真的好很多。
雖然雨一直在下所以還是會濕，或者也可以用手把積水撥掉就好，但我自己比較過還是覺得「用柔軟的吸水布擦乾最讚」，而且也可以順便擦後照鏡。
車停回家後還可以用那塊布順便把機車整體都擦一擦，順路(?)把布拿去洗曬。
機車罩（把整台機車罩起來的那種）我有考慮過，但想到會給開停車費的人帶來困擾、要罩要收很麻煩、這東西收到車廂好像很佔位置，就作罷了。
除非是有長期停車的需求，那可能可以考慮入手一個，還可以稍微防刮。
然後如果別人也用同款車罩的話，找車好像有點尷尬？（←想像畫面）。
坐墊套這東西，當初跟握把套成套販售，所以我有一個。但尺寸有夠不合的XD
而且坐墊開開關關，那個鬆緊帶卡在那邊有夠礙事（尺寸不合所以很難卡上、又容易脫落），
我試裝沒幾分鐘後果斷放棄了。
新車會想保護坐墊，但現在想想我自己是覺得不需要，而且我那款也不防水。
不過如果是載人然後有潔癖(?)之類的、或哪天坐墊破爛到不行還下雨又不想換(?)，說不定可以派上用場。
（但我有下定決心不載人，所以我想我用不到。）
【碟煞鎖／大鎖】
碟煞鎖小小一個，我覺得挺好的。如果停車幾分鐘而已的話我不會鎖，但離開幾小時的話我就會鎖了。
鎖的鑰匙我是直接跟機車鑰匙串在一起。
以前分開放（碟煞鎖跟碟煞鎖的鑰匙一起裝小布袋然後放車廂），偶爾鎖碟煞鎖時還會緊張「我有把鑰匙從車廂裡拿出來嗎」，畢竟鎖的時候不需要用鑰匙）。
不過大家機車停很擠的話可以斟酌鎖，因為我曾經擠到「開鎖開得很艱難」。（旁邊車停很近，沒空間讓我蹲下去開鎖，我最後是彎著腰開的。）
但如果是「別人可能會需要移你車」的情況……如果別人移你車合理，你還鎖，可能會被罵(?)。
（我懂那種感覺要盡可能保護好新車的心情）
【購物袋／夾鏈袋】
最後是「補充」，上述東西我很多都放車廂，然後用一個防潑水材質的、薄薄的購物袋裝起來、綁起來。
一方面是希望不要直接接觸車子，另一方面是方便區隔說：這些東西是平常就應該在車廂裡的。
不然停車時把手套扔進去的話，手套會跟其他東西混在一起，還要找。
這樣整理的話，打開車廂會看到「一袋東西」跟「自己不久前放進去的東西」，很直觀。
夾鏈袋的話則是有時「下雨時打開車廂」，車廂裡的東西會被淋濕，所以我會盡量分裝到裝夾鏈袋（然後再放購物袋裡）、或者另外準備夾鏈袋。
像機車維修保養的那張紙卡，我也是收在機車裡，就有另外裝夾鏈袋然後再收進去。
然後行車紀錄器有條「防水充電線」，我也是先裝夾鏈袋、再放購物袋裡。
對了上述那個購物袋，要是臨時需要購物袋，還可以把裡面東西往車廂裡倒出來，立刻獲得一個袋子用(ゝ∀･)b
所以我自己覺得我這想法超適合我的。
還可以再多準備一個購物袋以防萬一，然後我個人是還有放一包面紙（裝夾鏈袋XD），但不一定大家都會用到所以簡單帶過。
（我是很愛用購物袋的人。忘記帶購物袋、或者帶的購物袋不夠時，車廂裡那個會成為救星(?)。）
【藍芽耳機】
我原本都用有線耳機，但開始騎車後特地買了藍芽耳機。
因為有次騎電動自行車停車時，耳機線跟我的照後鏡支架糾纏到，卡那一下讓我差點摔倒，於是決定換無線耳機。
（雖然邊騎車邊聽音樂不太好，但練車練到很厭世（也明知就空地沒什麼危險），不一邊聽音樂我會更厭世）
但戴耳機騎車還是比較危險（無論有線或無線），所以要戴不戴請自己斟酌，如果要戴的話物理上(?)無線總比有線的安全點。
然後我想提的是：導航。
我是個路癡，然後機車沒有裝那種「不用手持就能滑手機」的手機支架，加上要分心去看畫面本來就又是「不會騎車人(?)」的另一個難題。
然後紅燈看手機又違法，我如果真的要看都是找地方（光用聽的還是迷路、或懷疑自己走錯的時候）、找時機停路邊，再拿手機出來看導航。
──所以出門前，我都是穿好護膝、戴好耳機，再戴安全帽、（再戴眼鏡。眼鏡度數不夠的話記得考慮去配一副d(`･∀･)b 不然看不清路況、看不清紅燈倒數秒數也是危險跟不方便。），
確認手機藍芽跟耳機藍芽連好，就開有聲導航跟音樂
這樣在路上聽音樂聽到一半就可以聽到「再一百公尺處，向右轉」之類的 (∂∀＜*)v
另外，因為用的是全罩式安全帽，假如臨時要接電話，基本上手機塞不進帽子裡、隔著安全帽又很難聽清楚講什麼。
此時如果本來就戴著藍芽耳機，直接手伸進包包裡偷滑一劃接聽，就可以直接講電話了。
（當然還是停路邊再講電話比較安全，但沒戴耳機的話就必須先脫眼鏡、再脫安全帽、再接電話，期間還要有地方放或者同時拿著眼鏡跟安全帽，對有戴眼鏡的人來說超不方便。）
總之藍芽耳機不是必備，但我自己覺得挺好用的所以也提出來提供參考。
我自己買的價位好像是一千還是兩千，但個人覺得……不太好用。
音質大幅低於期待、調到最小聲、再加上用隱藏密技(?)調整過後的最小聲，對我來說都還是太大聲。
（於是我都只戴單邊，要折磨的話折磨一邊耳朵就好。）
特別是「很容易就會掉」這一點，有時候騎車騎到一半它就自己從我的耳朵裡掉到我的安全帽裡了(?)。
（默默喪失導航。而且兩邊都掉時我會加倍煩躁，索性只戴一邊我會覺得好處理一點(?)。
平時脫安全帽，無論它有沒有待在我耳朵裡，基本上每次都會直接噴到地上。（不時要用酒精棉片擦）
所以後來我脫安全帽都是先伸手，從臉頰跟安全帽的縫隙間把耳機取出來，再脫眼鏡跟安全帽。（這步驟要重複兩次的話我也是會加倍煩躁(?)）
品牌跟剛買時的心得其實我有分享在噗浪，但很像在黑人家所以在這邊還是就不特別指出來了。
不過是滿有名、有不少好評的高CP值品牌（我是不知道CP值高不高啦但如果預算就在那邊的話選項好像也不多），所以建議大家親自去門市試戴過、不要只查網路資料就買下去。（如果不介意我上述的缺點那就無妨））
等它壞了我有一款跟別人借用過覺得很喜歡的，當初其實想買那款，但我記得價位是三、四千，當時我就買不下手。
但現在其實滿後悔沒買那款、買了這款我不喜歡的、又覺得不好用的。
有時候鬆掉所以試圖塞緊一點，但碰到耳機的話就會默默調整音量，變成要再碰另一邊、或者用手機調整音量。
總之藍芽耳機可以方便聽音樂、聽導航、接電話，就看個人在方便跟安全性之間取捨。
像好比不戴全罩式安全帽的話，其實不需要耳機就能方便接電話。但全罩式安全帽是我不願意捨棄的部分XD
【另外有些像是救車行動電源、胎壓筆什麼的，好像有些人也會備在車廂。但我個人是「覺得好像該準備，但卻沒打算準備」(´･-･`) 我不想再往車廂裡放更多東西了】
──
好的大概就這樣。
突兀地改變話題，來談談「牽車」這回事。
想當初我練到好像會騎車了，買車後發現「挪車、停車」又是一大難關。
一開始練到會立中柱，但車子停的位置都很奇葩。
那陣子我一有空就去把停好的車牽離原位，練習把它牽到我想牽的地方、然後牽回原位。
──結果我發現比想像中困難N倍
（再次覺得我是「不會騎車的人種」（並沒有這種人種））
我就一有空就去牽車嚕來嚕去，每次大概半小時到一個多小時吧，都會牽到滿身大汗。（現在想起往事的我：？）
因為牽不好所以會下意識想用蠻力，而且別說「牽到我想要的位置」、「牽出我想要的路線」了，我光是站著雙手牽車都能牽到「一度要把車摔到地上」。
（好像真的倒過幾次，但都在車身快接觸地面時硬扳回來，大概是這樣我才會滿身大汗。）
總之就是一直練，最後我只有「可能稱不上訣竅」的小小心得↓
第一點：盡可能讓龍頭不斷地小幅度左右扭動。
我甚至不知道怎麼說明，但如果您跟我一樣遇到牽車瓶頸，可以試試這招。
好比如果「要先讓車尾往左後、再往右後（正後放有障礙物）」的情況，我當初一直很卡的各種狀況（還試圖推算這樣龍頭要先往左、再打正、再怎樣），如今我都用這招解決（車子都直直往車尾推，但龍頭用小幅度往左、往右、往左，最後會發現我車子成功出來了）。
這招強大的地方在於「因為幅度很小，所以轉成反方向也無傷大雅」，弄錯了也不太需要往車頭方向回嚕（回嚕的時候龍頭要往左還是往右就又是個噩夢）。
第二點：停車的時候，如果往往停不進格子裡，那可以試圖停在兩個格子之間，那你可能會發現「立好中柱後你的車反而在車格裡」。
對很像在亂教，但就個人經驗談。
正經點說：停車進去之前，彎的弧度大一點？離其他機車遠一點再進去？
例如大家停車的車尾都在你右前方（右前方有間超商之類的然後你要停車），那可以提早（離超商還有段距離時）稍微靠左騎，這樣等等會有比較大的緩衝空間可以彎。
如果停車前你的右邊照後鏡離其它停好的車子太近，以一個不會停車的人的立場，往往會很難停。
早期我很多次停車都是靠路人救援（停不進去、牽不出來），後來把握這個原則，加上也練習比較多次了，才有所好轉。（雖然每次還是要嚕好一陣子，但已經很久沒讓路人看不下去救援我了）
──
買車的部分時隔已久(?)
能說的大概就是：「挑自己真正喜歡的車」、
（我一直都很慶幸自己沒有選擇「便宜了不少但我真的一點也不喜歡」的車款、也沒有選擇「又更貴一些、規格比較好、各種更方便，但我其實沒那麼喜歡的車款」。）
「找自己覺得位置方便、投緣而且信得過的車行」、
（跟我一樣平時騎經過車行會覺得尷尬的話，可以避開平時動線找。然後『回去保養時不會覺得有壓力或不開心』的那種我覺得挺好的(?)），除了車價也要記得比較『保養收費』）
「買車後七月燃料稅跟新一期（一年，好像也可以一次買兩年的任意險）的強制還有任意險要記得繳」σ ﾟ∀ ﾟ) ﾟ∀ﾟ)σ
對了我買車前很在意「碟煞／鼓煞」（大部分都前碟後鼓，比較好的會用雙碟煞）、「鐵框／鋁框」之類的。
最後因為看到一款我超喜歡的（外型好看、又各種符合我需求，好比有USB孔、坐墊又很軟很好坐、車尾是有非開放式(?)握把可以抓的所以方便牽車（有的車那邊會是八字形之類的不好抓）、鑰匙孔下的置物空間和掛勾我也都喜歡（有的車款那邊置物空間小到看起來只能放手機）；雖然車廂不大、也沒有第二個掛勾，但我覺得無妨。腳踏空間我也覺得很剛好（偶然領個包裹超大箱也剛好可以放前面卡住(?)）。）
最終取捨後覺得「那些硬體規格都可以不用追求，我只要有ABS加上一個碟煞就好」，簡單來說就是接受那台車現有的了
然後我也沒考慮改車就是了，頂多曾經想在前面加裝一個菜籃，但我覺得不太好看（跟我那台車外觀不搭）而且不想破壞到車體，加上怕前面多一截的話我停車時會更有障礙(?)所以就算了。
噢還有「要記得回車行定期保養、如果覺得騎起來怪怪的也建議找時間去請車行看看」，多久保養一次其實沒有個絕對標準，當然車主手冊上有給標準、也可以問車行或者查網路，但各個標準間往往多少有點落差。
保養得勤一點總是比較好（除了對錢包跟時間心力不友善），但我自己說實話因為不常騎所以保養得很懶，它還是挺自立自強(?)的。
我去的車行好像因為當時都特別忙（現場人很多），也都不會主動幫我檢查各種零件什麼的，所以通常就是「一千公里換機油」、「兩千公里換齒輪油」，然後可以自己提出檢查煞車或者胎壓什麼的（我聽說別間車行保養時都會主動檢查煞車之類的）。
但我自己覺得這間車行老闆人很親切，我原本出於社恐之類的要回車行都覺得緊張不安，但回去幾次後又覺得我擔心的「被黑、被唸」之類的都沒有發生，就覺得可以輕鬆回訪(?)。所以其實也不後悔在這邊買車。
原本有考慮要不要買可以補胎壓的打氣機，但當然能「回車行保養時順便補」的話還是比較……
最後就是「機車好像要盡量天天騎，都放著不騎的話至少也要讓它發動個五分鐘之類的（具體時間標準我忘了）」
我自己是秉持著「至少每週要記得帶機車去散步」的心態
──
最後來貼一年多前的草稿↓
單純大致刪一刪，因為就算有需要補充的地方，我估計我也忘了。
就……建議當作延伸閱讀就好(?)
種種原因，我前陣子買了自己人生中第一台機車（油車。因為電動車的話我覺得可以再等，而且在這之前我有一台二手電動自行車了）。
（原本2020有篇關於電動自行車的草稿文，但隨著跟電動自行車告別、以及新法規上路，就被我捨棄了(?)）
做了超多功課，好比「到底要網購還是去車行買」、「要提供什麼證件（新車只要身分證/領牌車會要雙證件）」
「需要準備多少預算（我覺得可以是官方定價的1.2倍以上，後面詳列各種折扣啊險稅跟從安全帽/行車紀錄器/手套到油錢等）」、「領車會領到哪些東西、可以怎麼保管（好比我用面紙包：放面紙的部分可以放行照駕照護身符、後面拉鍊部分放鑰匙跟遙控器）之類的」
還有個人買車考量的點、參與的流程（和代辦一起去監理站之類的），以及買完車後可以做的事（綁定車牌通知繳停車費/紀錄機車支出的APP/保機車任意險之類的）。
【買車前置】
「到底要網購還是去車行買」──我覺得如果懂車、自己會簡單維修的話可以考慮網購，不然還是建議去車行買。
保固的部分可以注意一下想買的廠牌有沒有那種特約服務中心之類的可以去（三陽之前有但近年收掉了QQ）
分享個故事是我去車行領車後發現我的油門左側（從後照鏡到發動的按鈕整塊）可以像招財貓那樣前後擺晃……問車行原來是有螺絲沒鎖好。
像我這種不懂車的人，也沒有什麼認識的車行，要是這台車是網購來的，這情況我可能只能付錢找車行處理囧
購車行可以免費幫忙處理這種小事實在很方便。
畢竟爬文後覺得網購根本可以說是被省略了驗車過程（而且難道要請貨運司機幫忙鎖螺絲嗎囧），退貨也神麻煩、看起來也不像能自己選代辦所以很怕遇到雷（更何況不想透過網路把證件之類的給不確定能不能信任的人）
原本想說可以網購然後以後固定去某車行保養，一種認親、奢望把人家當買車行的概念。
畢竟也看到有人說「車行去過一次就認識了啦」之類的。
但主要是沒有了負責提供保固的那種據點QQ 雖然原廠會提供新車保固，但深怕無論找哪間車行出保都被拒絕←感覺很有可能，因為據說接了車行也沒錢賺要做白工
最後想了想，電腦的話我敢網購（實際上手邊三台筆電有兩台都是網購的，另一台是當初不方便收包裹才去實體店面。畢竟我自己加裝過RAM覺得很簡單，但我看教學覺得機車拆個後照鏡就好難），車我實在不敢←因為完完全全不懂光是工具就讓我卻步(?)
所以即便雙十一下殺到和車行差了好像三到五千台幣，我還是狠下心(?)決定去比較貴的車行買了QQ
選車行如果沒有已經認識的，真的建議多問幾間。
（但就算認識也請不要盲目信任對方不然可能錢財跟人情兩失。）
原以為我做夠多功課了，但如今才覺得我當初應該比較一下不同間車行「換機油、齒輪油」的價錢行情
（我心裡有個底在，只是沒想到回去保養時對方開的價不在我的預料之中XD
對當然有便宜的機油跟貴的機油，但當車行跟你說原廠的油就是這個價之類的……
手冊上有機油型號，比對一下，可以大概知道人家有沒有要坑我們的意思吧我覺得）
但其實到目前為止我沒有特別後悔選擇這間車行，雖然當初還有另一間該去比較卻沒去這確實有點後悔XD
建議至少問過三間車行再決定。（人去現場問哦！我原本以為打電話就行，但後來發現就潛規則(?)而言並不合適。）
因為只比兩間的話一定覺得哪間比較好、哪間比較不好，比到第三間才真正開始出現基準。（不然日後也可能後悔：「當初怎麼沒有再多比一間」之類的。）
問之前當然我是早已上網做完功課（查好幾輪各廠牌目前有哪些車可以買）、確定自己要買哪一台。（型號啊CC數、然後前後輪各是碟還鼓煞、有ABS或CBS的款式之類的）
查好官方定價，然後看仔細官方的規則──像我那台官方訂價就是辦到好（包含強制險啊領牌那些初期費用）的現金分期價（所以去車行刷卡分期的話理論上應該要加手續費）、還有送一年的失竊險。
去車行一次付清的話可以再砍價，至於砍多少……每款車和每間車行都不太一樣，個人建議上網搜尋該型號在「車行開的網路賣場」掛的「一次付清價」，心裡可以有個底。
（砍個幾千塊當然是必須的，但就不會到上述網購大特價那麼優惠。另外大賣場也是有賣車，但我還是不敢買）
【然後這段刪除個人在兩間車行的經驗，因為我怕被認(?)】
同時也是要趕2020購車補助，加上想要趕快有台車仍讓我練習並脫離電動自行車(?)（電動自行車真的無論停車或被迫變換車道之類都很尷尬，大路口還沒騎到對面就紅燈時也是），所以莫名草率地決定了。一方面可能也是我做功課做到覺得煩了想隨便挑一間趕快結束這件事。←建議帶著從容的心態買車，也不建議看車當天就直接下訂啦。什麼簽名留資料就好都是話術，基本上身分證影本出去再交個千元訂金就是確定買車了，除非說你放棄拿回訂金然後要被車行黑名單這樣
很怕被當場說服的話感覺可以「不要帶證件也不要帶錢去看車」，人到就好。
然後店內剛好有實車的話通常可以試坐，但聽說當然不能試騎啦（畢竟騎了就變二手舊車了）除非老闆自己的車就是那台之類的。
可以坐上去感受一下坐墊坐起來舒不舒服、座高適不適合自己，然後開開車廂放看看自己的安全帽（記得先取得老闆同意比較禮貌）之類的塞不塞得下，甚至立立看中柱好不好立什麼的。（女生買車應該跟我一樣會注意這些點？）
同時也可以問問車行配合的行車紀錄器（型號、價格）、或是自備行車紀錄器請車行安裝的工錢大概多少（但建議買車前就先連要裝哪種行車紀錄器都一起決定好）。
──
【行車紀錄器】
行車紀錄器的部分可以粗略分成兩類：
①裝在機車上、吃車電（由機車電瓶供電而不用再拆去充電）的車載式
②裝在騎乘者身上（通常是安全帽上，但也可以夾在背包背帶上）的充電式
最保險、最完善當然是兩個都裝，車上裝前後鏡頭、安全帽頭頂或下巴再裝一個。
但我預算有限所以只能先選一個
我原本想說選第一種，這樣不用每天像手機那樣充電、更不用每次停車就要拔下來收著帶走（除非要頭上頂著鏡頭進去超商，但通常禁止拍照啊）、每次上車前也都要重新裝上、然後又會怕它錄太久沒電（雖然第二種也能邊充邊錄啦但我不想平時有條線掛著騎車，也第一次買了無線藍芽耳機（之前一直用有線的，還沒用過無線的。某天下雨騎車然後下車時線差點跟龍頭打架我就決定換了。）。應急的話倒是還能接受。）。
而且第一種有的還可以支援那種「停車時如果車被人撞到之類的會自動開始錄影（不然通常車熄火它就是關機狀態了）」、有的也有GPS功能（我想像畫面是萬一找不到車時找回來的機率會高點，但爬完文感覺這主要是用來記錄自己時速的XD 然後GPS的話第二種也可能有！只是我覺得GPS這東西裝在車上會比帶在人身上好就是了。萬一車被偷還是被移很遠之類的，GPS模組也至少也先拆個車殼才能拆掉吧）
然後當我花了幾個小時終於認真研究完2020（對當時是2020年底）市面上我能找到的行車紀錄器（有些評價很可怕所以我只看到名稱就PASS了這樣）相關資料，查到我連作夢都夢到我在買行車紀錄器後……
認真覺得「天哪這市場怎麼這樣」
無論便宜的還貴的都達不到我心中對「機車行車紀錄器」的標準……反觀「汽車行車紀錄器」的市場，各種看起來優質平價、高CP值的選擇！
但冷靜想想覺得也對，汽車的基本上裝在車裡不像機車那麼晃、那麼震，又不用怕狂風暴雨起大霧之類的，甚至沒有機車行車紀錄器那麼容易受太陽曝曬（恩然後熱當或主機板燒毀這樣？）的危機……汽車的除了最基本「機器本身錄影機能不故障＋夠清晰」以外，只要注意可以黏得牢就行了吧？
……機車行車紀錄器比汽車貴、錄出來的影像又沒汽車的好，我完全能理解啦（但畢竟自己站在機車族而非汽車族的立場所以覺得有點感傷）
原先問到的車行配合的幾款行車紀錄器，我仔細一查──評價都很可怕。（其實我覺得八、九成的行車紀錄器我在網上都看過有人給可怕評價）
原以為我對行車紀錄器的要求已經夠低了，不用說周遭環境都錄得很清晰，但沒想到│錄得清楚車牌」居然是個超高標準、難以達成的條件
（當然也有分到底是要錄到哪個距離的車牌、白天還晚上或設置下雨也要錄到之類的。
噢通常停車時你去貼在別人車尾的話那個車尾的車牌應該再差的行車紀錄器都多少能錄到？但可能就只錄得到那個了，可以注意是不是一綠燈之後就錄不到任何車牌了這樣。
然後大部分行車紀錄器是白天錄得比較清晰、但也有訴求就是錄晚上所以錄白天相較不清晰的類型。要都清晰？嗯很難，又一個高標準了準備預算再加個幾千塊吧（但也不一定有賣那種的！不管我們加到多少錢））
但最可怕的是，好多款行車紀錄器都有人爆出「漏錄檔案」的災情
好比出門一小時回家後才發現只有錄到五分鐘這樣。
或者很容易沒錄到關鍵時刻（出車禍前一分鐘之類的）。
或是看似一切正常沒有少檔案，但仔細看卻發現某一段檔案是上一段複製過來的？（然後該段檔案就找不到了這樣）
再不然就是錄著錄著就當機啊死機啊、什麼零件自滅（燒壞或進水）了之類的
……我忽然覺得不要管什麼GPS啊清晰畫質之類的了，首先要找出一台不會漏檔案然後不容易故障的行車紀錄器就好
噢當然，有預算的人可以手刀購入GoPro！我所想到的最大缺點就是那價位跟我的預算差了一個零
雖然不是裝在車上的但我觀望感覺夠好用了也無敵清晰，完全不用跟我們在這邊糾結，頂多說裝完那個再來多裝個車載式當補充(?)的這樣。
總之最後我終於找到了一個幾乎零負評的存在！小蜂鷹。
雖然也是完全爆我預算，如果加GPS再含安裝費感覺要準備個將近一萬吧。
我覺得這個算堪用且好用，完全沒看到「漏錄」災情，頂多因為火星塞干擾然紫屏過之類的（但看大家好像解決火星塞問題啊排除訊號干擾就沒事了）。
但如果要畫質更清晰（其實我覺得小蜂鷹沒有到很清晰吧XD但也不會不清晰。）、功能更多、性能更好的王者我感覺是巨鷹吧但售價當然也一起升級了，那價位我是完全不敢考慮啦。
（在我還不了解行車紀錄器時，我的預算只有一、兩千
最後我發現那個價位（一千左右）的行車紀錄器真的很可怕，假設保固三個月那基本上三個月後……或三個月以內吧就要買一台新的了，而且當然故障率高各種小問題、然後畫質也像上個世代的這樣
嗯──我買完之後在2021年有看到價位兩千左右的新產品，不知道會不會如黑馬般日後變CP值之王～但至少在我買行車紀錄器時我找不到我敢買的……（也可能我找得不夠仔細））
然後2020年底其實我注意到寶麗來（先說我這個無名小卒當然不是在業配，網上看到的好評當然也有被洗出來的可能性，但幾乎完全沒看到負評（就算有也是我覺得不嚴重的問題）我真的覺得很不可思議）有新推出價位比小蜂鷹低的「青蜂」。
原本想說要不要乾脆買這個，被砍到（刪減？）的部份我好像都能接受、而且比較不會爆預算然後猜想應該不會差到哪裡去。但就因為剛推出我不敢搶第一批冒險XD而且考慮到新車保固的問題，就先選擇第二類（裝安全帽上的）行車紀錄器了。
新車保固的問題是這樣的──我的說明書裡有提及若改裝的話車廠有權讓（剛買車兩年內？）的保固無效。
當然大家暗默的規則？就是去買車的車行請車行裝的話，到時候要出保，車行通常還是會讓車主留有爭取保固的權益。
（當然我也看到網上說遇到車行以自摔過之類的理由不給出保的情況對啦照說明書的話這樣是說得通啦，但人家車主想修的地方我印象中不是摔車造成的。所以真的沒什麼「絕對」或「一定」的。）
然後比較厲害……或者說比較有心？的安裝方式是不用剪線也能安裝行車紀錄器的，好像是接繼電器？（有點忘了）但感覺就會比直接剪線麻煩Ｎ倍這樣。
如果用那種比較複雜的安裝方式，後續拆掉行車紀錄器是可以像沒安裝過那樣不留下痕跡的。（自然比較不容易有保固爭議，因為可以先恢復原貌。）
（不過記得考慮鑽孔的問題！一旦鑽過孔，要嘛填起來要嘛擋起來之類的不然就只能換車殼了吧我想？
我當時有注意到市面是一款主打「免鑽孔」的行車紀錄器，相信大家隨便查就可以知道我在說哪款因為滿有名的XD
但我後來發現，就算不使用那一款，別款行車紀錄器還是能有不鑽孔安裝的可能性。
特別是我那款車，車廂裡……引擎那邊電池蓋？（有點忘了）原廠就已經有預留孔位了所以不用鑽（會發現是因為爬文看到其他買同款車的人自己裝行車紀錄器的分享文，然後人家介紹的XD不然我不懂車）、前後鏡頭我仔細看過幾輪也有找到幾個可以免鑽孔（已經有孔）安裝的位置
再搭配支架的話真的可以不用鑽（我當初就為了這個研究超多行車紀錄器安裝教學的，因為車行跟我說一定要鑽。（但對方應該沒仔細找我那款車的孔位，而且車行配合的那款行車紀錄器是以「不得不鑽孔」出名的XD）
但就只是不鑽的話視角可能變差這樣──好比前鏡頭裝在油門下方，線從煞車線？那邊跟著走出來這樣。支架的話感覺可以鎖到後照鏡跟龍頭到之間。後鏡頭可以用支架卡在車牌上、然後我的後座扶手是類似「ㄑ」字形所以感覺也可以夾在下半段、我記得車尾煞車燈附近也有孔洞可以走線出來（只是要注意鏡頭被燈照的話畫面可能會不太OK的問題）……反正硬要的話可以啦但鑽孔的話我感覺視野會比較好。
然而我考慮的問題是……我想去寶麗來服務中心安裝，而不是讓買車行裝這款他們可能沒裝過的（一方面感覺會讓人家困擾而且人家推薦裝他們配合的那款、另一方面我也擔心這款有什麼特別該注意的地方但我當然不知道的這樣））。
再考慮到新車保固的問題，我怕就算給買車行裝了然後對方承諾說不會影響保固，但真的到了要出保的時候人家不認帳的話再去任何一間車行都幾乎不可能幫忙出保……對啦我知道我被害妄想有點誇張了，但就怕這種雖然不太可能的「萬一」。
畢竟要是裝過行車紀錄器（自己違反說明書規定再先），就算之後能完美拆掉，人家也沒有義務再去維護我們新車保固的權益。也不知道買車行會不會願意用不剪線的方式幫忙安裝，要是拆掉後去找不知情的別間車行，不是買車行那真的很難找到願意幫忙出保的。（因為查資料說這樣他們只能叫到免費材料而不會領到任何工錢，簡單講就做白工。呃如果再貼錢的話不知道人家願不願意，但感覺這一切就越來越複雜了(?)我是放棄想像啦。）
所以最後！我選擇買要自行充電、拆裝的那種。
然後我又開始研究這種充電式的行車紀錄器有哪些商品在，又研究到覺得好煩好膩懷疑這邊市場是不是更不友善、更難找
對了這類型的行車紀錄器就是因為下車就帶走，所以不用怕說被偷（雖然車載式的人家就算剪走鏡頭也不能幹嘛啦感覺。）還是被弄壞之類的。
車載式要定期把記憶卡拿出來格式化但感覺就很容易忘記，而充電式因為平常就會拔下來帶去充電了，所以我通常都會順手把裡面檔案裝出來啊或比較方便也比較容易考慮到要格式化這件事。
另外就是這種充電式的不只能用在車上，也可以用在其他地方啦～（運動攝影機之類的？微型監視錄影？←但要注意電池續航力，不然就是接著行動電源錄來維持壽命）我覺得一大優點就是我騎電動自行車也可以用。各位要是不只一台車的話，這種一台行車紀錄器就可以當多台用。
但主機裝在車廂（第一種的車載式）的話感覺能被保護得比較好（類似人被包在汽車裡那種感覺，相較於機車的肉包鐵）。裝安全帽的話要是人飛出去了那行車紀錄器可能要嘛噴飛、要嘛摔毀，而且網上還有人說記憶卡被拔走偷走的。
好啦總之我最後終於買的是Caper S3這款。（充電式）
最大優點大概就是我沒看到什麼漏檔災情，然後畫質我覺得也挺好的、加上TS碼流。
然後續航力大概一小時？我覺得這樣就夠了！
（我已經不奢望什麼了只要這樣能普通正常使用就好，我研究到心很累(?)了）
看到有人說不小心接著電腦錄了一整晚都正常沒當機（這款是一充電就會自動開機錄影，要充電但不要錄影的話接完充電線要再手動關機），我當下就覺得「該認真考慮它了」。
然後他們家還有S2+跟S3+。（我買的時候S2好像停產了）
S2+的價位我記得兩千多，讓我很心動但它不支援TS碼流──就是錄影時可能每三分鐘的影像片段存成一個檔案，但我們出事故被撞時可能它最新那個檔案還沒錄滿三分鐘所以還沒存好檔，那此時如果記憶卡位移啊噴掉之類的，那最後這個檔案基本上後續要找是找不到的、理論上不存在的我沒記錯的話。除非有加些什麼新的技術進去(?)
所以很多錄不到關鍵影像的漏檔問題是TS碼流可以解決的。但那種沒出車禍也沒特別撞到晃到就莫名其妙漏檔的……我覺得不罕見啦，我主要就是優先想排除這種的漏檔情況，其次才是希望能支援TS碼流。）
S3+則是多了wi-fi傳輸功能，就手機可以連上行車紀錄器的wifi然後把檔案下載到手機觀看這樣。但看大家都說這種傳影片的方式無論哪一款行車紀錄器都超慢XDDD（我想想覺得當然啦，要快一定還是走OTG那種吧）
我覺得wi-fi功能方便在可以裝在頭上的同時用手機觀看畫面、一邊把行車紀錄器調到最合適的角度這樣。
不然像我用S3都要在安全帽上挑個位置錄一段、再換個位置錄一段，拆下來再用傳輸線接電腦看畫面決定要裝哪裡XDDD（第一次安裝的時候。後續如果想更動調整也是這麼不方便，畢竟我又沒在安全帽上做記號所以我安裝的視角其實滿怪的但就勉強堪用吧勉強找到一個自己覺得最能接受的角度。）
然後狠下心來選擇S3而非S2+的原因是──我想到我買安全帽的時候，我其實想要那種雙層鏡片（內層有色可以放下來避免陽光太刺眼），但為了那個要再多出千元預算，我就放棄那個了（也放棄升級雙D扣什麼的了）。
但每次騎車感覺太陽讓我連紅綠燈都看不太清楚時，我就超後悔當初省了那一千元（大概五年後？等買新的我一定要買那種！）
所以這次我也就選擇了S3，為了避免（或說預防XD）哪天我因為不是TS碼流而漏檔時的後悔。
【如今2022加註：我不知道現在行車記錄器市場有沒有更新更讚的選擇，也不知道小蜂鷹有沒有跌落神壇(?)，單純補充一下我自己用這款的經驗。
子母扣有卡好的話滿牢固的（沒卡好的話安全帽還沒戴上時行車記錄器可能就掉了），幾次安全帽倒掛（對我忘記拆下來）也沒掉、然後行車記錄器其實也被我摔過幾次，但我很久沒檢查影片了所以不知道有沒有漏檔問題之類的（←不良示範）。
我原本是打算每三個月檢查一次、格式化之類的，但最近很懶、很不自律，有時甚至連充電都忘了充，更何況檢查影片。
通常是回家收東西就拿去充電，記憶卡也沒在擔心爆滿，因為印象中它會自動循環洗掉。
然後一般的充電線我是直接放家裡，防水那條放車廂，下雨又騎長程快沒電時會拿來用，可以接行動店員或者車子的USB孔。
電池使用經驗的話……大概騎個一小時後沒電吧，但好像半小時就會亮紅燈？平常都騎短程所以有點忘了。】
【安全帽】
噢對了關於安全帽。
我是從一開始就不考慮戴二分之一瓜皮啦，然而看了一堆「戴四分之三罩結果下巴被削掉(?)／縫好幾針」之類的網路文章……我決定還是戴全罩式。
然後我騎電動自行車自摔時，全罩式安全帽真的有救到我！因為我下巴位置其實有嗑地發出聲響，但撞到的當然是安全帽，實際上我下巴毫髮無傷像未曾撞到地面
於是我更堅持一定要戴全罩式安全帽XD
然後雖然它滿重的（要輕可以，預算多準備點就行！安全帽市場我覺得發展得很成熟？選擇超多也幾乎應有盡有這樣。只是我預算在兩千以內所以輕不到哪裡去啦，真的要輕不知道是不是要加一個零？），但我並不覺得悶或不舒服。
因為其實頭頂有些通風孔，下雨或天氣冷時也可以推蓋子關起來的那種。然後重歸重但配重其實我覺得很OK了我能接受。（我當然沒選那種以「超重」出名的款式啦）
剛開始戴時當然會有點不習慣、隱約有點違和感，但戴一陣子就覺得一切都很自然了。
主要還是建議去實體門市試戴過再買！我覺得這也不是能第一次買網購的東西，除非已經戴過然後要買個同款的話倒是感覺可以上網買。
因為每一款戴起來的感覺真的不太一樣，要看是不是和自己頭型之類的、然後尺寸只靠頭圍來判斷我覺得也不太準。
最後我選的是國產大牌子的小帽體全罩～ 雖然因為預算問題沒有DOT認證、也沒雙D釦啊雙層鏡片，但我覺得戴起來不會不舒服、內襯又可拆洗就夠了。（對因為我預算不夠）
我原本還想說是不是該買那種一頂台幣五百元左右的全罩式，但後來覺得好險沒買。
因為看到有人分享戴那種後來出車禍才知道裡面的材質也相對嗯、下場還是令人哀傷，而且那沒有透氣的孔洞感覺就會悶到爆炸根本不想戴吧。（內襯也不能洗的樣子就等著發臭然後換一頂嗎）
然後再回到行車紀錄器，我最後捨棄了前後雙鏡頭這件事，因為想想應該開車的話比較需要？
雖說有後鏡頭總是比較好的，但我就沒預算
安裝上我也是為了盡可能減少重量所以一切從簡，免運時去蝦皮買了點「子母扣」（感覺就3M魔鬼氈）直接往安全帽上黏。
原本查資料看大家推薦400（該稱作密度嗎？）的黏在安全帽上、250的黏在行車紀錄器底部，但這款行車紀錄器的底部設計就已經是「黏好子母扣」的狀態了
對所以我白買了的感覺 然後這款本來就有附兩片子母扣，只是看有人說附的特別不黏？我就先另外買了。（太早，都還沒收到行車紀錄器。結果行車紀錄器裡面就有附贈，而且可以裁成多份備用）
最後我是安全帽上也黏400，覺得不至於緊到難拆卸（但有時感覺沒對好位置要調整一陣子才能卡上去）。
也看到有人說要搭配附的底座（子母扣黏底座、行車紀也架在底座上這樣），角度啊視野會比較好～
……雖說跟安全帽黏子母扣位置的弧度之類的也有關，但反正我是信了。因為我視角很尷尬（平時覺得太低根本照儀表板，但太高又怕照不到照後鏡、也有想照儀表板證明自己有打方向燈的時候。雖然轉個頭就解決了啦但不太會騎車的我還沒有那個心力）
最後我真的用最簡便的方式，就剪一片子母扣黏安全帽頂端、行車紀錄器什麼都不加就直接ㄉㄨㄟˇ上去讓子母扣形狀(?)的底部直接跟安全帽上子母扣密合這樣。
第一：這樣最輕。（少了底座重量） 第二：這樣很方便。 第三：還省一片子母扣（？ 對了子母扣是消耗品哦用久那些小小刺刺的頭斷得差不多就要換了）
但致命缺點就是：視野超差。幾本上像低頭走路的視角，除非紅燈時我抬頭仰望天空，它才會錄到正常視角。
所以可能還是加個底座比較好吧～（在行車紀錄器跟安全帽之間加）
另外這種充電式的行車紀錄器其實可以裝在各種地方(?)，可以裝安全帽下巴處、或左右側、甚至搭配「背包夾」去夾在包包背帶上。（騎車時背著包包這樣）
但裝下巴就勢必需要支架、左右側的話基本放棄了另一半的視野（我不太能接受。雖然裝左右側我覺得比較不像天線寶寶(?)）、然後我也不是每次都會帶包包，所以最後還是裝頭頂了。（我的主要訴求就是方便跟輕）
然後……用幾個月下來覺得沒什麼問題吧，但我也沒有很常檢查檔案所以不確定……建議是要定期將記憶卡格式化。
對了看很多人說「換記憶卡後行車紀錄器這個那個問題就解決了」，所以也可以留意一下記憶卡的選購。
但這支行車紀錄器好像是當初買三千多（近四千？）就有附記憶卡跟行車紀錄器各種，不用再另外買什麼了的樣子。（個人覺得當時附的那張堪用）
（是說文章寫到這段後躺在草稿區數個月，現在回來接寫我已經不太記得記憶卡品牌之類的了(?)）
──
【關於保險】
買車時付完訂金、接著就等車行配合的代辦去監理所跑流程，在那之前要交出身分證正本跟印章。
據說保險起見可以先跟車行協調好留書面證明說「這段期間這張身分證由車行保管」，多少避免後續要是身分證被盜用之類的爭議。
但本人是怕到爆，所以跟車行說自己想親自去監理所，車行就給我代辦的電話讓我當天大概什麼時候跟對方連絡這樣。
我有點忘了自己說辭，但總之沒有直說我怕XD 如果是要自己選車牌號的話此時應該可以當個好理由XD
（但我沒有那個預算選號啦然後現在選號好像可以直接上網選，而且還要競價的樣子）
當天我就提早去監理所等代辦來，代辦也直接但我去類似「本人辦理」的窗口，就不用排隊很快立刻我交出身分證、印章，代辦跟我確認完車款後沒幾分鐘就還我證件印章、確認我沒要選號就讓我離開了XD
最後的車牌號其實我也是滿喜歡的～
（過程覺得車行跟代辦都挺友善的）
對了去的時候很可能是平日上班時間（不知道是不是其他時間人會爆炸多），但個人是覺得寧願請假也要親自跑一趟，啊又剛好放假當然跑(?)。
不然要是資料被留到好一陣子以後才被惡意利用的話，追究起來感覺很麻煩，我也不想冒那個險。
然後如果真的會怕但又沒空親自跑一趟、也不方便拜託自己信賴的人幫忙跑一趟（但理論上應該要本人才能像上述那樣「快速通關（不是）」），最後一招就是「等辦完手續」再盡快去換發身分證之類的。（但您的個資還是流出去了哦，戶籍地址、出生年月、身份證字號之類的）
（我當初付完訂金拿到的單子上好像有寫說在辦完手續之前不能自己去換發身分證之類的）
不過當天在我去監理所以前，代辦好像已經去保險那邊跑強制險流程了。因為我出門前手機就收到簡訊說「這是電子保單通知」之類的XD
這天其實第一筆強制險、燃料稅，都會直接被繳掉，也不用再付什麼手續費。（我的情況是都含在機車售價裡了）
125(含)以下機車的話就只有這兩筆，還有接著要提的任意險。我們不用繳牌照稅。
題外：我是年末買車的所以燃料稅金額只有一點點讓我覺得有點不划算XD（欸）
可以下載監理APP，裡面可以查詢繳費紀錄之類的。
後續就是強制險快到期（每年或每兩年）時要更新、每年七月繳燃料稅。
任意險的話我當初也研究好了一陣子，最後保富X的平安符還是護身符專案（過太久已經忘了）
有預算的話可以自己慢慢搭每一項的金額，要注意有的項目只賠乘客（被載的人）、有的只賠騎車的人、自摔的話這項賠或不賠之類的。
「駕駛人傷害險」我當初猶豫很久（因為感覺我自摔機率超高），但因為我本身就有另外保傷害險（不限於騎車時），所以最後沒有保這個的樣子。
主要想要第三人責任險、超額險。（當初仔細研究完每一項，覺得那個被搭好的專案就是「必要的都有來一點，但又好像有點不太夠」的感覺XD 但就那個預算而言OK了。）
當時覺得那個搭配好的專案有點稍嫌不夠（想從任選那邊多勾一些、還是提高一些保額的樣子？），但我的預算更加不夠所以最後就選這個了。
會選他們家是因為我強制險就他們家的XD 雖然沒規定強制險和任意險要同一家，我想盡可能省事。
加上看網路上很多人說他們理賠很乾脆，我也就多少信一下(?)。
還有就是個人主觀印象，當初辦信用卡或者在他們集團購物啊聯絡客服啊觀感都很好，就只是因為這樣XDD
不然其實其他有的更便宜（CP值更高，保費低但保額高這樣）、有的選項更多之類的。
對了還有這個拿出手機上網填資料就可以保好了～不用再接觸紙本或親自跑跑一趟哪裡。
比較需要留意的是期限吧？投保那天起開始算、一次一年（或兩年？）。
我買完車過了好像一個月才保任意險？所以我任意險到期的時間會比強制險晚一個月這樣
（我原本還天真以為系統會配合強制險時間，讓兩個同時到期、然後保費可能稍微便宜一點之類的(?)）
──
好的草稿就到這邊了（草稿以外又花五小時寫了很多廢話），這次文章也先草率地到此結束，感謝閱讀～
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【手帳／自我管理】 (2)